在购买汽车配件时，人们常常会注意到不同尺寸的轮毂。其中，17寸轮毂和16寸轮毂是比较常见的两种规格。那么，这两者究竟有哪些区别呢？
途岳的定位是一台紧凑型SUV，所以从侧面看去视觉效果就很中规中矩了，轮毂的造型不如高配车型那么运动拉风，但使用的225/55R17规格的轮胎还是能够提供不错的抓地力。车尾的设计和高配车型没啥区别，非常的饱满，而且还用到了当下流行的贯穿式尾灯设计，黑色下包围提升了视觉重心。
2、区别：主要在于轮毂的直径不同，20寸的轮毂直径比18寸的轮毂直径更大，因此轮胎的高度也会相应增加。具体的高度区别取决于轮胎的型号和规格，一般来说20寸的轮毂会比18寸的轮毂高出几厘米。
我们先从外观来看，入门版途岳的外观设计与中高配车型还是有很大区别的，没有车顶行李架，轮毂的造型也很普通，但是我觉得这些都不是问题，整体的视觉效果还是很不错的，车顶行李架自己花个几百元就能安装了，值得点赞的是，入门版车型同样用到了LED前大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能。
在选择一款车时，颜值无疑是首要考虑因素之一。汽车之家车主@yixiuge262014在评价途锐时也提到了这一点。他/她表示，途锐的外观非常不错，特别是20寸的大轮毂和LED大灯的设计，让人在停车场停车时感到非常有气势，夜晚开车时也能提供非常好的照明效果和回家路上的延时关闭功能。正如他/她说的那样，“颜值当然是非常不错的了”，途锐的外观设计无疑是其吸引消费者的一大亮点。除了外观，途锐在内在方面同样表现出色，例如其优秀的驾驶性能和舒适的驾乘体验，以及高品质的内饰和先进的科技配置。总之，途锐是一款既好看又实用的车型，能够满足消费者对于汽车的多种需求。
上述解释可能比较抽象，我们可以举例说明。比如，当提到汽车轮胎，消费者第一反应肯定是圆形，因为圆形才能滚动，才能实现车轮的功能。所以，轮胎的轮毂整体形状也肯定是圆形，这个圆形设计是实现特定功能的唯一设计，属于功能性设计，不受专利法保护，不能说有人用了这个圆形设计，其他人就不能用了。但是，对于轮毂内部造型，可以有多种设计，比如常见的以圆的中心向外直线发射状，或者扇叶/花瓣等形状，这些是轮毂的区别设计。如果这些部位的设计和别人的外观专利完全一样，那么可能会涉及侵权。
以下是21款轩逸经典豪华版和舒适版的区别介绍：配置差异：两款车在配置上的主要差异是豪华版带天窗、是铝合金轮毂、方向盘是多功能控制而这三项是舒适版则没有。
在细节上，两款车型的大灯结构和轮毂的造型都有所区别，其中丰田卡罗拉锐豪华版采用了带有自适应远近光功能的自动LED大灯，轮毂的尺寸为17英寸。而广汽丰田锋兰达CVT豪华版则配备了矩阵式LED大灯，同样具备自适应远近光以及自动大灯，并且轮毂的尺寸也是17英寸，但造型看上去更为时尚。
尾灯同样采用了LED光源，并且有转向和卤素功能。前后轮规格均为225/55R18，搭配旋风造型的多辐式铝合金轮毂，匹配的是注重舒适与静音性的米其林浩悦4轮胎。在前大灯的配置角度，传祺GS4只给出了最大的选择车型的级别，因此你能看到整车的LED远近光光源，LED日间行车灯，自动大灯，大灯高度可调，延时关闭的功能。车头中网面积占了非常大比例，这样的设计语言在小编看来也非常像是新能源车型。尾灯内部采用了全新的矩阵式结构，转向灯被设置在了灯带下方，颇具个性。第二代传祺GS4有17寸灵动轮毂和18寸精工轮毂两套轮毂款式可供选择。
案例要旨：一般情况下，产品型号的主要功能在于标示产品的品种、性能、规格和尺寸等，从而为相关公众在选购产品时提供必要的信息。因此，产品型号常常被企业用来区分自己不同规格的产品，不具有区别商品来源的功能，也不具有指代商品名称的功能。但是，如果某个企业产品型号或型号的组成部分并非国家或行业通用，且经过企业的长期使用，具有了显著性，对相关公众能够起到识别商品或服务来源的作用，则在其具有了一定知名度的情况下，可以作为知名商品特有名称获得反不正当竞争法的保护。
最低配车型，指导售价万元的纯享版，别看它最低配但是配置着实不低。动力、底盘与中高配没有区别，主要差别在于其他配置方面。上面都分析了，在安全气囊等配置上，天籁很厚道都是全系标配了，相比中高配它的轮毂是16寸的，缺少主动刹车点呢过主动安全系统，没有后驻车雷达，没有自动驻车，没有巡航系统，也没有天窗、车联网、远程控制等功能，座椅是织物的，中控屏幕也小。整体概括来说就是相对简陋，能够满足基本的用途，不要有太高的要求。
车身侧面造型溜背动感，窗线采用了黑色饰条，外后视镜标配自动防炫目功能。高配车型带后排侧遮阳帘。新车标配了全车无钥匙进入。轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种规格。
总结：标准版诚意还是比较足，无线充电，主摄像头规格，红外遥控等功能都没有阉割，屏幕刷新率也和pro一致。而与pro的区别，如防水防尘，电池大小，闪存规格，马达，芯片等，使用起来没有明显区别。唯一区别最大的就是影像系统，如果对影像系统有更高的要求，选择pro无疑更好。
轮毂方面，轮毂看似只是一个配件，但是其功能性还是挺多的，轮毂的大小关系到轮胎的大小，并且低风阻的轮毂还能提高车辆的能耗经济性，而传祺E8的轮毂，采用了刀锋样式的设计，黑白的搭配，视觉冲击力还是挺强的，另外225/50R18的轮胎规格，出厂使用的是佳通驾控P10轮胎，这款车轮胎的特性的就是降低胎噪，静音性强，另外还能提高一部分的抓地力，非常符合这款车主打家用的调性。
最低配车型，指导售价17.98万元的纯享版，别看它最低配但是配置着实不低。动力、底盘与中高配没有区别，主要差别在于其他配置方面。上面都分析了，在安全气囊等配置上，天籁很厚道都是全系标配了，相比中高配它的轮毂是16寸的，缺少主动刹车点呢过主动安全系统，没有后驻车雷达，没有自动驻车，没有巡航系统，也没有天窗、车联网、远程控制等功能，座椅是织物的，中控屏幕也小。整体概括来说就是相对简陋，能够满足基本的用途，不要有太高的要求。
揽境的电动后备厢位置还支持记忆功能，车辆的行李厢容积为286—2415升。如果将后排座椅放倒的话就可以达到达到2415升。揽境采用的是前麦弗逊式独立悬架系统，后方为多连杆式独立悬架系统，悬架软硬调节。揽境配备的轮胎规格为265/45R21，且配置了21寸铝合金轮毂。揽境配置了LED前大灯，加上最新LED日间行车灯，前大灯雨雾模式，大灯高度可调，大灯延时关闭。揽境的外后视镜支持电动调节，电动折叠还具备加热带记忆功能。倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨量感应雨刷，车顶行李架。令人赞叹的是，揽境还具备无钥匙进入功能。
需提供产品各型号规格的划分原则。存在多种型号、规格的产品，需明确各型号、规格的区别，建议采用对比表及带有说明性文字的图片、图表，对各种型号、规格的结构组成、功能、产品特征、性能指标等方面加以描述。
从底盘上看，采用了麦弗逊式+多连杆式独立悬架，前通风后盘刹制动。区别是，越享版采用了19寸轮毂，抓地和支撑性更强。7座车型配备了全时四驱，拥有多种驾驶模式和陡坡缓降功能，可以轻松应对雨雪泥泞道路。底盘调教软硬适中，小坎坷可以轻松过滤，高速行驶也非常稳定。
